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TOD模式视角下的虹桥机场存量更新规划及实施

论文摘要

为盘活机场存量土地,进一步协调空港枢纽与周边地区以及城市之间的互动关系,基于TOD模式视角探讨了机场存量土地更新的规划与实施。通过解析TOD模式特殊内涵及适应性,重点分析国际上大型机场的主要交通特征及其对城市功能布局的影响,对比我国机场土地性质、空间范围、发展阶段等差异,针对虹桥机场东片区综合改造进行实证研究及GIS可达性分析。结果表明,机场、城市的互动关系与TOD模式的特殊内涵及适应性存在较高的一致性,虹桥机场东片区综合改造应充分结合TOD模式的特殊内涵及适应性,尝试对自身存量土地进行创新规划与转型实践。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 相关理论及特征研究
  •   1.1 TOD模式的特殊内涵及适应性
  •   1.2 国际上大型机场的主要交通特征
  •     1.2.1 “公交优先、轨道为主”的旅客集疏运系统
  •     1.2.2 空陆一体化及步行可达
  •   1.3 国际上大型机场对城市功能布局的影响
  • 2 我国机场土地性质、空间范围及发展阶段的差异
  • 3 虹桥机场东片区存量更新规划TOD模式的适应性
  •   3.1 基于TOD模式的虹桥机场东片区存量更新规划
  •   3.2 虹桥机场东片区存量更新规划可达性分析
  • 4 TOD模式视角下的虹桥机场东片区综合改造实施
  •   4.1 以TOD模式应对实施过程中的矛盾和挑战
  •   4.2 引入市场优质资源进行功能混合开发
  •   4.3 TOD模式视角下的整体设计、分期实施
  •   4.4 TOD模式与人口导入
  • 5 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈术

    关键词: 模式,空港枢纽,机场存量土地,公交优先,空陆一体化,步行可达,虹桥机场,综合改造

    来源: 交通与运输 2020年02期

    年度: 2020

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,建筑科学与工程

    单位: 上海机场集团临空产业投资发展有限公司

    分类号: V351;TU984

    页码: 90-93

    总页数: 4

    文件大小: 2250K

    下载量: 190

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