一、将北院门街改造为商业步行街的可行性探讨（论文文献综述）
张兵[1]（2020）在《基于共生理念的西安北院门街区景观提升研究》文中认为近年来,随着城市化速度的加快,很多历史文化街区面临城市扩张所造成的的严峻冲击,历史风貌逐渐消失。西安北院门作为西安城市的着名历史文化街区,见证了西安的发展变迁。优化西安北院门景观环境对于促进回民街发展、营造高质量的商业旅游氛围、提升西安回民街档次、构建城市多元文化具有重要意义。然而作为一个具有极大商业旅游价值的历史文化街区,却隐藏着文化价值认识不足,过度的商业开发等问题,本文着重研究在西安回民街街区景观设计中如何协调和处理商业旅游价值和历史文化保护利用并行的矛盾,以达到共生、共存的模式。本文以西安北院门历史文化保护街区景观为研究对象,对历史文化保护街区景观中引入共生理念的必要性、迫切性、进行了分析研究,针对当前北院门街区景观资源现状,提出了历史文化保护街区景观需要在场地的自然条件与文化资源的基础上,运用共生理念,丰富北院门街区历史文化与民族文化内涵的同时,解决商业旅游价值和历史文化保护无法统一的矛盾问题。首先,对共生理念、历史保护街区景观的相关理论、来源、发展历程等进行收集和梳理,根据城市历史街区景观与共生理念结合的表现从不同角度分析了城市历史街区与共生理念的相互关系。对历史街区景观提升中旅游开发认可和文化保护的共生性进行分析,以共生的理念来探究北院门这一特殊类型的历史文化保护街区景观设计。其次,通过实地调研,问卷调查的方式对北院门街区区位环境、背景概况、街区空间现状进行了全面分析与综述。对北院门历史文化街区景观从历史文化保护、商业模式结构、空间利用、环境保护之间并行矛盾层面上分别进行问题分析。针对上述矛盾冲突从共生角度出发提出各矛盾关系相对应的共生解决思路和北院门街区景观提升原则,同时对基于共生理念的西安北院门街区景观的发展趋势进行总结。将通过共生理念分析的设计要点融入到实践案例中,回到设计的层面,分析设计思路,设计目标与要求,构建共生界面,以此论证前文研究的设计要点的可行性,再通过案例实践对设计要点进行丰富和深化,最终形成历史街区文脉与商业旅游开发和谐共生的西安北院门历史街区景观空间。本文从西安北院门历史街区景观与共生理念结合对西安城市发展的意义出发,基于西安北院门街区历史文化保护与商业旅游开发无法平行发展这一特殊矛盾,深入探讨了基于共生理念的西安北院门街区景观设计的内容,旨在为商业性的城市历史文化街区景观提供一条新的思维模式,也会在一定程度上促进城市历史街区景观在多重角度下的相关研究,促进城市可持续发展。
郝昊田[2]（2020）在《西安明城区紧凑度与活力关联性研究》文中提出2019年底中国的城镇化水平达到60%,按照全球城镇化发展的规律来看进入到了下半场。反思过去一段时间以来中国城市的发展与其独特的工业化进程有着紧密联系,更偏向通过规模与数量来实现土地经济维度的扩张;而如今随着人们日益增长的需要开始注重空间质量的提升和人民群众的幸福感。由此,城市空间存量更新的发展模式应转向对城市主体——人的重视上来。伴随着老城保护观念的转型和社会经济的发展,空间既有紧凑状态的建设和开发研究,成为存量背景下探索老城对社会影响以及未来发展的新方向。紧凑度概念的引入打破了人们一贯对密集拥挤城市会给日常生活带来困扰的偏见,从多元、丰富的城市要素维度解释空间对城市活力的积极影响。本文以古都西安最具代表性的空间——明城区为研究对象,通过这片形态是岁月长河的叠加、结构是历史演变的交织、功能是不同时代和民族的物质与非物质遗产都在这里呈现的空间,深入了解这里的空间紧凑度现状和活力状态,探究两者之间的关联性。本文由三大部分组成,第一部分是论文的第一、二两章,通过对研究背景、研究综述、研究目的与意义的整理,依照紧凑度与活力的内涵与基础理论,构建紧凑度与活力在理论上的关联性;第二部分为论文第三、四章节,根据对西安明城区整体空间特征与空间活力现状特征进行调查,并提取影响因素;第三部分为论文第五、六章节,通过典型空间明确紧凑度的形态、功能和结构要素对空间活力的影响,从定性和定量两个层面对紧凑度与活力关联性进行影响方式和影响程度分析,进而发现影响两者关联性的其他因素,最后根据存在问题提出笔者对于西安明城区在紧凑度层面提升城市活力的策略建议,并为后续的研究开展基础资料和研究思路。
孙高源[3]（2020）在《非正规建造视野下的西安回坊商业街巷风貌评析》文中指出在中国城市化快速推进的三十年里,现代城市在“自上而下”的规划控制下形成了一系列大尺度、秩序化的正规城市空间。目前主流的城市建设依然是以效率为导向,强调的是空间集约化、资源效率化与外观“吸睛化”。通过大拆大建的方式,把饱含“恋地”情感的地域场所和符合使用者日常需求的生活空间更新为超尺度的新城空间。这些新建的城市正规空间由于忽略了城市居民生活的多样性、复杂性、差异性,并没有像规划蓝图预期那样富有活力、富有人情味,相反那些生命力旺盛且活力经久不衰的空间往往是处在城市边缘的、看似拥挤不堪、缺乏秩序的旧城片区。伴随着城市规划发展由“增量发展”转向“存量治理”,城市建设路径也从“宏大叙事”转向关注“平民场景”,基于日常生活“自下而上”供需关系的城市非正规建造,如流动摊贩、自发建造、非正规聚落等,开始被人们所关注。本研究将西安回坊商业街巷作为研究对象,回坊商业街巷至今已有数百年的历史,是西安内城活力最为旺盛的商业旅游地。经历了不同时期的发展变革,商业街巷中的非正规建造与正规建造杂糅并置,共同造就了现今独特的街巷风貌。街巷中居民以及商户自发的更新改造与建设是本研究的重点,首先梳理出回坊商业街巷历史发展背景及街巷空间现状,明确了非正规空间与正规空间的界限以及回坊商业街巷非正规建造产生的原因、动力机制和价值意义。对商业街巷中非正规空间风貌的构成进行提取、整理、分类及对比,进而研究街巷中各类型非正规风貌出现的原因、产生的结果以及影响等。采用街巷图像的定量研究方法,并构建差异模型对非正规建造下的街巷整体风貌与街巷原始风貌进行评价和对比分析。这种完全基于居民和店铺经营者自发的建造行为拥有诸多优势,适度的非正规建造有利于塑造高品质和独具特色的街巷风貌。通过对此进行的总结,客观认识非正规建造价值,基于非正规建造的引导原则与协调机制针对不同的风貌构成提出相应的治理和空间引导策略,对于推动既有旧城更新、城市街巷特色风貌的保存,实现城市的空间正义具有十分重要的研究意义。
吴晓晨[4]（2020）在《西安历史文化名城文脉空间单元及其保护研究》文中研究表明城市文脉记录着城市空间发展的脉络,反映城市功能、文化、政治、经济等诸多要素的变迁,是研究城市历史建设发展、特征、价值内涵的重要方法。通过解析城市文脉,在城市文脉中去赋予城市遗产“共时性”与“历时性”的意义,梳理城市遗产之间的“位置”关系,是全面解读城市历史信息,把握城市发展脉络的重要途径。历史文化名城内保有众多历史遗产,并能反映出特定的风貌,具有独特的城市特色。作为历史上城市建设的典型代表,它是自然生态、政治军事、经济文化等要素在空间中的高度凝练,记录着某地区乃至国家发展的转折点或反映出该地区乃至国家的整个发展历程,是追溯历史、传承文化的重要物质载体。近四十年的发展历程中,我国历史文化名城保护进入制度化的建设阶段。形成主管单位由国家逐级至各地方政府;从法律规范到理论研究再到规划实践等的完善保护制度体系。然而,在当今完备的保护体系中下历史文化名城在城市建设过程中依然出现城市历史记忆模糊与特色消解、城市历史空间不断蚕食、城市文化传承异化等现象;名城内城市遗产面临碎片化、孤岛化、乃至破坏消失等危机。其原因本文总结为历史文化名城保护过程中对城市遗产及其内涵价值的认知不足。具体表现为以下三点:其一,国家与省市评级的遗产本体保护完善其周边环境得到保护与协调,但是对未评级的遗产本体、以及具有历史信息的非遗产本体的认知与保护出现缺失,导致历史文化名城历史信息的流失。其二,虽然遗产本体及其周边环境得到保护与协调,但是遗产本体之间的关联关系、遗产本体与城市整体背景之间的关联关系的保护与协调被忽视;即遗产之间的“共时性”特征的认知与保护较为模糊,导致遗产之间信息链被碎片化而不能完全表达。其三,在保护过程中城市遗产统一以历史的范畴进行保护,而非将城市遗产与对应特定的时空范畴相联系起来;即遗产之间的“历时性”特征的认知与保护被忽视,城市遗产之间的“前因后果、先后关系”的历史信息出现信息混乱。本文从城市文脉内涵特征出发,结合城市空间形态的分析方法,提出文脉空间单元的概念,梳理城市遗产的关联关系,构建城市文脉解读方法。并以第一批公布的名单中历史文化名城西安为例,运用文脉空间单元对西安城市文脉进行解析,梳理城市遗产以及背景环境之间“共时性”与“历时性”的关系,探究城市发展脉络、历史特征与内涵。以此为基础,提出历史文化传承策略、城市特色保护方案与历史记忆延续路径。通过对文脉空间单元的运用,为城市文脉纳入历史文脉名城保护工作提供方法论的支撑,弥补历史文化名城保护工作中对城市遗产及其内涵缺少认知路径的不足,避免在保护过程中城市遗产保护及其背景联系碎片化、孤岛化,城市历史信息流失、混迹与异化。本文的创新点有三:第一,立足于城市空间文脉与城市空间形态分析方法,提出文脉空间单元的概念、构成要素及界定方法界定方法,为本文对西安城市文脉的解析提供方法论支撑。第二,立足于城市空间系统层次划分,在对西安文脉空间构成要素调研统计的基础上,从宏观、中观、微观三个层次,即城市地域文脉空间、城市城区文脉空间、城市街区文脉空间,梳理文脉空间构成要素之间的关联关系,从而完整解析西安的城市空间文脉,获得城市空间所蕴含的历史信息。第三,立足于城市文脉解析成果,提出基于城市文脉空间单元的西安历史文化名城文脉空间保护策略。
刘唯书[5]（2020）在《江南地区历史街区毗邻地带的城市设计方法研究》文中研究表明江南地区作为长三角城市群的核心区域,享有优质的国家政策资源和经济区位。自改革开放以来,城市化进程迅猛,江南地区在成为全国经济发达地区的过程中,城市环境面临着多样且急剧的转换。大规模的拆除和商业建设活动,使历史街区附近不断涌入大体量的建筑和道路,城市交通规划也一味的满足快速便捷的交通需要,导致部分江南地区历史街区和当代城市空间的衔接处成为突变地带,整体风貌的对抗性现象严重。江南地区历史街区毗邻地带作为城市与历史街区的过渡区域,可以弥补历史街区功能上的需求,提供更多社会基础设施与服务,还可以将历史街区融入到当代城市的整体功能之中。且毗邻地带作为历史街区向城市展示的第一界面,其设计的好坏会直接影响到城市特色形象的展现,处理得当的历史街区毗邻地带可以强化人们对江南街区的认同感,能帮助历史街区和江南地区的城市建立高度的识别性并强化地域化的特征形象。因此,文章通过分析毗邻地带建设的主要问题,梳理其设计的难点,依据历史街区毗邻地带优秀的更新设计实践,探寻出系统化的城市设计方法。文章主要分为六个章节,第一章为绪论部分,阐述了研究背景及缘起、研究对象等,对国内外相关的实践和理论进行梳理,明确本文研究的可行性和研究框架。第二章从江南地区历史街区、江南城市发展和江南历史街区毗邻地带这三个层面对江南地区城市历史街区毗邻地带的发展进行梳理和概述,强调对历史街区保护的必要性和毗邻地带合理建设的重要性。第三章主要是对江南地区历史街区毗邻地带城市设计相关理论与实践进行研究,梳理毗邻地带城市设计的相关理论,归纳出过渡调和与对比协调两种毗邻地带的建设更新模式,并依据调研的相关情况总结毗邻地带的类型特征以及建设更新中的难点问题。第四、五章为平行章节,从毗邻地带建设更新中肌理关系、尺度关系、界面关系、视线关系这四个难点关系的角度出发,总结过渡调和与对比协调两种毗邻地带建设更新模式的城市设计方法。为今后江南地区历史街区毗邻地带的设计更新提供一定的依据。
刘彤[6]（2020）在《历史街区更新中的商业环境塑造研究 ——以武汉珞珈山街为例》文中进行了进一步梳理自从20世纪30年代《雅典宪章》提出历史建筑保护的概念到60年代标志性的《威尼斯宪章》颁布的30年期间,西方国家在对城市更新中的旧城改造问题进行不断的尝试后,逐渐形成了较为成熟的城市及建筑环境更新模式和更新原则;而中国在历经了一系列的社会动荡之后,直到上世纪80年代才展开对旧城保护的与城市发展的主动探索,近二十年来,我国也涌现出了各具特色的历史街区与建筑更新的经典案例。论文首先从宏观角度出发,对当代社会历史街区的保护与发展进行阐述,就国内现有的商业更新模式进行比较和分类,同时就现代商业环境下的消费行为特征进行探讨,并提出现代消费文化下对商业环境的新需求;其次,对不同类型的历史街区及历史建筑商业更新案例进行深入分析,归纳提出历史街区商业环境更新的指导原则,并总结出商业更新条件下环境塑造的具体更新手法;最后,深化到历史街区及建筑设计层面,对武汉当地的历史街区情况进行调研,并结合国内外优秀更新案例,对目标街区及建筑更新中置入商业功能的更新要素及手法提出实践性的建议,由此引发对我国历史街区更新现状的思考及其发展前景的展望。历史街区及建筑环境的更新体现了城市建设的发展进程,历史街区的旧有空间形态与生活模式无法适应当代城市的发展节奏,而在更新过程中所面临的一些列问题不仅涉及到多个学科领域,同时也影响着社会中的不同群体。本论文通过对目前国内历史街区更新的热点方向商业开发展开研究,以武汉民国时期租界街区——珞珈山街为实际研究对象,以商业更新为切入点,通过对当代国内历史街区更新进行分析,结合不同国家历史街区保护与发展的实践案例,对历史街区及其建筑环境更新再利用进行相关研究并对可能设计到的更新手法进行探索性的研究。
程铭[7]（2019）在《西安市老城区旅游标识系统研究》文中提出西安这座国家中心城市,不仅是连接欧亚大陆的节点城市,也是“一带一路”的门户城市。近年来,西安这座中华文明的标志城市正在逐渐被建成为国际一流的旅游目的地。同时随着高铁的建设以及咸阳国际机场的扩建,西安市的交通枢纽地位稳步提升,为西安旅游提供了良好的发展基础和外部条件。城市标识是城市精神文化的重要载体,体量虽小,分量却重。旅游标识系统作为标识系统的一项重要组成部分,对塑造城市形象、指导游客游览和完善城市旅游功能等起到了关键的作用。因此,探讨如何依托西安市老城区厚重的历史文化底蕴与丰富的旅游资源使旅游标识的使用者、设计者、管理者意识到其对于城市形象与旅游服务的重要作用,进而指导设计科学、高效、美观、经济的标识设施具有重要的研究意义。基于西安大力发展文化旅游的研究背景,本文将西安市老城区内的旅游景区空间与景区之间的相关信息空间作为研究基底,从城市规划视角为旅游标识的布局定点、风貌协调以及构成要素的科学设计提出要求。首先,在明晰本论文的研究目的与意义、确定采用方法与写作框架之后,对旅游标识系统的基础理论进行阐述,结合易混淆的概念辨析之间异同,并参考相关学科及理论以指导论文写作与标识设计;其次,通过梳理研究范围内旅游要素与实地调研的工作,掌握现状情况并归纳存在问题;再次,对应标识布置选址不合理、本体设计不科学、后期维护效果不佳以及城市文化特色不突出四项问题,分别对老城区内空间结构及其标识布置模式、服务人群的心理需求与行为习惯以及西安城市文化等内容进行分析,探究导致现状共性问题的主客观原因;最后,本文综合上述研究与分析,对应地提出了设计原则与优化策略,并针对承天门典型地段给出了具体设计方案。
张宁波[8]（2016）在《西安市明城区北院门历史文化街区地下空间开发策略研究》文中研究指明城市是社会经济发展到一定阶段而产生的,它标志着社会的进步和人类的文明水平的提升。但城市也有一个从生长、发育到衰老的过程,其许多方面也面对保留与淘汰的抉择。社会发展到今天,城市已经成为高度综合的、多功能的人类活动的有机整体,在推动国家和社会的进步中起着主导作用。也正是因为城市的高度复杂性,城市发展远远跟不上社会发展和需求扩张的速度,当这一差距逐步扩大到一定程度时,便出现了一系列所谓的标志衰败的“城市问题”,如住房建筑物老化、交通拥堵、环境污染严重、失业率高、社会治安混乱、企业外迁、人员外流等等。当城市不能满足社会及居民的正常需求时,城市更新便成为必要。为此,有必要疏通城市发展瓶颈,进行必不可少的城市更新,来提升城市的竞争力。随着城市的进步和经济的发展,城市的空间容量亟待扩充、土地资源变的紧缺。这个问题在老城区历史文化街区的开发与保护过程中也很明显的体现出来。在城市化进程中导致的历史文化街区房屋破旧、基础设施落后、街区空间质量差等问题不但影响老城区的有机更新,也对城市的文化内涵的传承造成了破坏。随着经济的发展和城市的建设,西安市的规模已经变的非常巨大,进而形成了“一城多心”的城市格局,城市分成多个区域,每个区域都有自己的中心。二十世纪之前明城区是西安市的中心功能区域,而现在其中心功能的概念已经慢慢弱化,现在明城区的功能也在进行着新的调整,将市政府等多家行政机构迁出,改变结构,降低市中心人口密度,将其功能改变为以旅游、文化、商贸区域为主的区域,并扩大绿化景观带,使其成为古老而新颖的旅游城市。西安市北院门历史文化街区是西安市的旅游名片,属于重要的历史文化保护老城区。首先老城区由之前的居住功能转变为现在的旅游功能,其功能配置以及基础设施上必然要进行更新改造以达到其旅游功能的需求;其次老城区的各项设施落后、空间质量比较差,有必要对其进行更新改造来提升其街区的品质;再次,由于地铁等公共交通的发展,北院门历史文化街区的客容量必然要比之前高出很多,其空间容量的需求也会相应增大,但由于旧城区高度的限制和上位规划的要求,其地上空间容量的增加不会很大,所以此区域地下空间的开发利用在其更新改造过程中就有了一定的现实需求。在北院门历史文化街区通过开发利用其地下空间并对地上空间进行相应的更新改造就是解决其现有问题的一种可行性方法。本文通过对西安市明城区北院门历史文化街区有关资料的查阅研究以及对其区域地下空间利用现状的调研,结合国内外相关的建筑实例进行研究,针对性的总结梳理历史街区地下空间开发利用的原则方法,在此基础上综合分析研究北院门历史文化街区地下空间开发利用策略及要点,并对调研区域现状和未来规划之间存在的矛盾进行分析对比,最后提出相应的规划策略。来增加北院门历史文化街区的空间容量,解决现状存在的问题,有效的传承城市历史文化底蕴,实现历史文化街区的可持续发展要求。
张旻娟[9]（2015）在《历史街区及其周边地下空间设计策略初探 ——以西安都城隍庙为例》文中研究表明目前我国大城市,都是广度过大,缺乏深度发展的“摊大饼”模式,这已经严重影响到人们的生活品质。特别是在西安老城区内,风貌需要保护,高度受到限制的历史街区,如城隍庙。这代表着当地的历史文化记忆,充分利用地下空间可以在保护文物的基础上,有效的发掘经济效益。近些年,西安老城区（明城墙）内传统商业圈活力下降,这导致了老城区内经济的下降,进而导致了自然人口老龄化。究其原因是受到了新兴商业圈的冲击,比如:高新商圈,曲江商圈。而钟楼商圈还在维系的主要原因是:钟楼做为西安的城市名片,是外地游客的必游之地。因此,如何靠老城内的历史街区,文物建筑来吸引外地旅游人口来拉动老城区的复兴,同时要满足历史建筑周边的限高,风貌协调等问题,因此在历史街区周边开发地下文教商旅的综合体来复兴历史街区为本论文的研究要点。本文研究范围由整体到局部:从老城区,西大街,进而到城隍庙,逐级分析周边主要商业建筑及其地下空间,最后尝试性提出了一个城隍庙历史街区地下空间开发的规划设想。设想将建筑放置于地下,置换出更多的公共活动空间:广场,绿化等。从城市角度做设计,尽可能恢复历史原貌,恢复了原有城隍庙的轴线,将局部建筑沉入地下,形成视线通廊,反衬出城隍庙的高大,对历史建筑致敬。地面的绿化改善了微气候。建议将北院门历史街区整体规划,历史建筑作为结点,用商业街,广场等公共活动空间串联起来,并探讨地下建筑与地铁连接等。可望将本论文研究成果应用于历史街区地下空间的开发之中。本论文具有前瞻性的同时,又有局限性,希望对未来的文物建筑及其周边的地下空间的研究具有抛砖引玉的作用。
李磊[10]（2014）在《城市发展背景下的城市道路景观研究 ——以北京二环城市快速路为例》文中研究指明城市道路景观涉及城市交通、建筑、园林、市政、水利等诸多方面。构建城市道路景观理论体系,将城市道路景观提升到城市景观整体营造的高度。通过对其价值体系的探讨,让城市道路景观空间承担起更多的城市空间责任,还原城市道路景观形态的原来面目。论文上篇采用文献整理总结和将同时期东西方城市比较研究的方法,系统的回顾了城市道路景观形态与城市发展之间的互动关系。首先,根据不同时代城市发展背景下,传统城市、现代主义城市、新城市的城市道路系统的特点,提出推动城市道路形态演变的动因和后果；根据不同城市发展阶段城市道路景观形态,提出街道时代、大道时代、道路时代和后汽车时代的道路景观发展阶段的划分方式,并总结其特征。最后总结提出新城市道路景观的理论体系,包括：城市道路景观的三种尺度（城市尺度、汽车尺度、人的尺度）；三个构成要素（空间要素、行为要素、文化要素）；四个特性（空间的延展性；动态与静态统一性；意向、意象和意义的统一性；连接和空间二元对立性）；四元价值构成（场所价值、连接价值、环境价值、文化价值）；基于四元价值构成的城市道路景观形态层面模型和评价原则。论文下篇采用专题文献研究与现场调研相结合的方法,对北京二环路景观展开研究。首先,将北京二环路的历史渊源与北京旧城城防体系和京师环城铁路建立关联,从城市发展的角度,回顾了北京二环路从规划到落实的全部过程,提出北京二环路建设与北京城市发展之间的关系。其次,从空间、行为和文化三个方面对二环路景观进行研究,提出北京二环路景观空间构成以及道路、建筑、绿地和水系空间各自的特点；提出北京二环路景观中行为要素研究方法和内容；构建北京二环路景观的文化体系,包括“五色两极”的文化构成,景观的文化核心,以及文化景观内容在空间上的分布特点。最后采用调研、问卷和访谈结合的方法对二环路景观进行的评价,针对北京二环路景观特性,提出都市型环城绿道的定位。借鉴国内外城市道路景观案例,以及已有针对二环路改造的提案基础上,为北京二环路景观的未来发展,提出理想化的远期发展目标和现实的近期完善策略。论文得出以下结论：传统文化和生产能力背景下,东西方传统城市道路均以街道的形态存在。工业革命的发展以及现代主义城市规划理论造成传统城市街道空间在新的城市发展中消失,甚至遭到破坏,现代交通技术的发展,主要是汽车,促成现代城市等级道路体系的形成。新城市道路景观回归传统的同时,创新适合新城市发展需求的景观形态。城市道路景观空间是城市景观空间类型中最具控制性和综合性的空间类型。北京二环路是北京城市发展的关键环节,是北京城市景观发展的核心。北京二环路具备都市型环城绿道体系的特质。北京二环路景观将是北京新城市发展阶段的标志性景观体系。
二、将北院门街改造为商业步行街的可行性探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、将北院门街改造为商业步行街的可行性探讨（论文提纲范文）
（1）基于共生理念的西安北院门街区景观提升研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国家着力推进人与自然和谐共生的现代化 |
| 1.1.2 城市历史街区景观面临新的挑战 |
| 1.1.3 共生理念应用于历史街区景观的必要性 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外相关研究概况 |
| 1.3.1 城市历史街区景观的相关研究概况 |
| 1.3.2 共生理念相关研究概况 |
| 1.4 研究内容及方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 论文研究框架 |
| 1.6 研究创新点 |
| 2 共生理念与城市历史街区景观相关理论与实例研究 |
| 2.1 共生理念的概述 |
| 2.1.1 共生理念的相关理论依据 |
| 2.1.2 共生理念的由来与发展 |
| 2.1.3 共生理念的内容 |
| 2.1.4 社会学中的共生理论 |
| 2.1.5 城乡规划中的共生理论 |
| 2.1.6 北院门街区景观中共生理念的界定 |
| 2.1.7 共生的条件 |
| 2.2 历史街区景观理论的相关概述 |
| 2.2.1 历史街区的概念 |
| 2.2.2 街区景观的相关理论 |
| 2.2.3 历史街区的构成要素 |
| 2.2.4 历史街区保护规划内容 |
| 2.2.5 历史街区景观 |
| 2.3 共生理念与城市街区景观设计的关系研究 |
| 2.3.1 从社会学角度分析 |
| 2.3.2 从环境心理学角度分析 |
| 2.3.3 从需求层次角度分析 |
| 2.3.4 从生态角度分析 |
| 2.3.5 从景观发展角度分析 |
| 2.4 城市历史街区景观的案例分析 |
| 2.4.1 成都“宽窄巷子” |
| 2.4.2 重庆“磁器口” |
| 2.4.3 新加坡牛车水唐人街(Chinatown) |
| 2.4.4 优秀案例共性分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 西安北院门街区景观现状及问题分析 |
| 3.1 街区概况 |
| 3.1.1 区位背景研究 |
| 3.1.2 文化背景研究 |
| 3.1.3 街区特殊性研究 |
| 3.2 北院门街区现状调研 |
| 3.2.1 街区公众问卷调研 |
| 3.2.2 街区空间现状调研 |
| 3.2.3 街区景观现状调研 |
| 3.2.4 北院门商业现状调研 |
| 3.2.5 北院门文化现状调研 |
| 3.3 北院门街区现状矛盾分析 |
| 3.3.1 历史文化与商业模式的矛盾 |
| 3.3.2 商业模式的内部矛盾 |
| 3.3.3 商业模式与环境问题的矛盾 |
| 3.3.4 商业模式与空间限制的矛盾 |
| 3.3.5 历史文化与空间限制的矛盾 |
| 3.3.6 景观环境与空间限制的矛盾 |
| 3.3.7 历史保护与环境问题的矛盾 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 西安北院门街区景观问题解决思路及发展趋势 |
| 4.1 北院门街区景观问题解决思路 |
| 4.1.1 私人空间与公共空间的融合共生 |
| 4.1.2 街区空间与人流需求的和谐共生 |
| 4.1.3 历史保护与文化展示的依托共生 |
| 4.1.4 商业模式多样化的平等共生 |
| 4.1.5 环境保护与资源利用的互惠共生 |
| 4.2 基于共生理念的北院门街区景观发展趋势 |
| 4.2.1 营造人性化的生态环境空间发展趋势 |
| 4.2.2 营造和谐统一的空间结构发展趋势 |
| 4.2.3 营造丰富的文化内涵发展趋势 |
| 4.2.4 营造丰富多元的商业业态趋势 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 西安北院门街区景观提升设计实践 |
| 5.1 基于共生理念下的总体设计原则 |
| 5.1.1 人与街区共生原则 |
| 5.1.2 文化与经济共生原则 |
| 5.1.3 空间共生原则 |
| 5.1.4 可持续性原则 |
| 5.2 基于共生理念下的北院门景观提升方案 |
| 5.2.1 设计目标与设计要求 |
| 5.2.2 北院门街区景观提升初步设计方案 |
| 5.2.3 基于共生理念的北院门街区景观提升方案 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结与推广 |
| 6.1 项目总结 |
| 6.2 理论体系 |
| 6.3 应用推广与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 图表索引 |
| 附录 |
| 附录1:本人已发表录入的学术论文 |
| 附录2:攻读硕士学位期间参与的科研项目 |
| 附录3:西安市回民街街区景观问卷调查表 |
| 附录4:北院门街区景观提升设计方案汇总 |
| 附录5:北院门街区景观绿地提升常用苗木表 |
（2）西安明城区紧凑度与活力关联性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 时代背景 |
| 1.1.2 学科背景 |
| 1.1.3 城市背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 城市形态的国内外研究综述 |
| 1.3.2 紧凑度的国内外研究综述 |
| 1.3.3 城市活力的国内外研究综述 |
| 1.3.4 西安明城区的国内外研究综述 |
| 1.4 研究方法与框架 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 2 城市空间紧凑度与活力关联性的理论框架 |
| 2.1 紧凑度的理论研究 |
| 2.1.1 “紧凑”的起源发展 |
| 2.1.2 紧凑度的概念内涵 |
| 2.1.3 紧凑度的空间要素和特征 |
| 2.1.4 紧凑度的测度方法 |
| 2.2 城市空间活力的理论研究 |
| 2.2.1 城市空间活力的基础理论 |
| 2.2.2 城市空间活力的概念辨析 |
| 2.2.3 城市空间活力的外在表征和影响要素 |
| 2.2.4 城市空间活力的评价方法 |
| 2.3 紧凑度与城市空间活力的关联性构建 |
| 2.3.1 影响城市空间活力的物质空间特征 |
| 2.3.2 城市主体需求视角下的关联性构建 |
| 2.4 空间紧凑度与城市空间活力关联性的研究维度 |
| 2.4.1 物质维度:空间数量是活力形成的载体 |
| 2.4.2 认知维度:空间类型是活力发生的效能 |
| 2.4.3 情感维度:空间特色是活力持续的要义 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 西安明城区空间紧凑度现状及特征研究 |
| 3.1 西安明城区空间的基底概况 |
| 3.1.1 历史沿革 |
| 3.1.2 空间肌理 |
| 3.1.3 密度概况 |
| 3.2 西安明城区空间紧凑度的要素现状 |
| 3.2.1 现状形态的梳理 |
| 3.2.2 现状功能的梳理 |
| 3.2.3 现状结构的梳理 |
| 3.2.4 西安明城区空间紧凑度的特征 |
| 3.3 西安明城区典型空间紧凑度的特征研究 |
| 3.3.1 典型空间的提取原则 |
| 3.3.2 典型空间紧凑度的测度方法 |
| 3.3.3 典型空间的现状调查 |
| 3.3.4 典型空间紧凑度的特征分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 西安明城区空间活力现状及影响因素 |
| 4.1 西安明城区空间的活力概况 |
| 4.1.1 西安明城区空间活力的外在表征 |
| 4.1.2 西安明城区空间活力的内在效能 |
| 4.1.3 影响西安明城区空间活力的形态因素 |
| 4.2 西安明城区典型空间的活力现状评价 |
| 4.2.1 典型空间的活力的评价方法 |
| 4.2.2 典型空间的现状调查 |
| 4.2.3 典型空间的活力的特征分析 |
| 4.3 典型空间的活力影响因素 |
| 4.3.1 非物质因素 |
| 4.3.2 物质因素 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 西安明城区紧凑度与空间活力关联关系分析 |
| 5.1 西安明城区典型空间内紧凑度对空间活力影响的实证分析 |
| 5.1.1 形态要素对空间活力的影响实证 |
| 5.1.2 功能要素对空间活力的影响实证 |
| 5.1.3 结构要素对空间活力的影响实证 |
| 5.2 关联性定性分析:紧凑度对空间活力的影响方式 |
| 5.2.1 物质维度:紧凑度数量阈值对空间活力的调控 |
| 5.2.2 认知维度:紧凑度类型分异对空间活力的调和 |
| 5.2.3 情感维度:紧凑度特色集聚对空间活力的提升 |
| 5.3 关联性定量分析:紧凑度对空间活力的影响程度 |
| 5.3.1 典型空间紧凑度与空间活力关联程度分析 |
| 5.3.2 典型空间紧凑度与空间活力相关性对比分析 |
| 5.4 影响西安明城区紧凑度与空间活力关联关系的因素 |
| 5.4.1 文化拟像的加持 |
| 5.4.2 经济下滑的限制 |
| 5.4.3 社会情感的干预 |
| 5.5 西安明城区空间紧凑度问题总结与优化建议 |
| 5.5.1 问题总结 |
| 5.5.2 优化建议 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究创新点 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 硕士研究生学习阶段的研究成果 |
| 附录 |
| 图录 |
| 表录 |
（3）非正规建造视野下的西安回坊商业街巷风貌评析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题缘起 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 时代背景 |
| 1.2.2 学科背景 |
| 1.2.3 城市及地段发展背景 |
| 1.3 研究内容界定 |
| 1.3.1 研究对象及范围界定 |
| 1.3.2 相关概念界定 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 既有研究综述 |
| 1.5.1 国内外非正规建造相关研究成果 |
| 1.5.2 既有商业街巷相关研究成果 |
| 1.5.3 西安回坊片区相关研究成果 |
| 1.6 研究方法和框架 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 技术路线 |
| 2 非正规建造的机制与价值意义 |
| 2.1 非正规建造的理论研究 |
| 2.1.1 非正规建造理论的起源与发展 |
| 2.1.2 非正规建造与正规建造 |
| 2.2 非正规建造的动因分析 |
| 2.2.1 社会因素 |
| 2.2.2 市场因素 |
| 2.2.3 制度因素 |
| 2.3 非正规建造的发生机制 |
| 2.3.1 非正规建造的一般机制 |
| 2.3.2 非正规建造的组成要素 |
| 2.3.3 非正规建造的主要特征 |
| 2.4 非正规建造的价值意义 |
| 2.4.1 社会层面价值 |
| 2.4.2 空间层面价值 |
| 2.4.3 文化层面价值 |
| 2.4.4 管理层面价值 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 西安回坊商业街巷空间演进与现状分析 |
| 3.1 回坊商业街巷的空间背景分析 |
| 3.1.1 回坊片区地理区位 |
| 3.1.2 回坊商业街巷概况 |
| 3.1.3 回坊商业街巷演变 |
| 3.2 回坊商业街巷空间使用 |
| 3.2.1 街巷空间使用人群构成分析 |
| 3.2.2 街巷空间使用人群生活方式 |
| 3.2.3 业态构成分析 |
| 3.2.4 产权属性分析 |
| 3.3 回坊商业街巷空间形态 |
| 3.3.1 空间肌理 |
| 3.3.2 空间尺度 |
| 3.3.3 建筑高度 |
| 3.3.4 建筑形态 |
| 3.3.5 建筑材质与色彩 |
| 3.4 回坊商业街巷非正规建造动因与价值意义 |
| 3.4.1 商业街巷非正规建造的内在动力 |
| 3.4.2 商业街巷非正规建造的一般机制 |
| 3.4.3 商业街巷非正规建造的价值意义 |
| 3.5 回坊商业街巷非正规空间界定与分布特征 |
| 3.5.1 商业街巷非正规空间界定 |
| 3.5.2 商业街巷非正规空间分布特征 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 回坊商业街巷非正规空间风貌的构成与评析 |
| 4.1 非正规空间风貌的构成 |
| 4.1.1 临街非正规商业建筑 |
| 4.1.2 非建筑类商业摊位 |
| 4.1.3 街巷环境设施 |
| 4.2 临街非正规商业建筑 |
| 4.2.1 非正规加建型建筑 |
| 4.2.2 非正规改建型建筑 |
| 4.2.3 非正规重建型建筑 |
| 4.2.4 非正规扩建型建筑 |
| 4.3 非建筑类商业摊位 |
| 4.3.1 固定经营摊位 |
| 4.3.2 半固定经营摊位 |
| 4.4 非正规环境设施 |
| 4.4.1 商业类环境设施 |
| 4.4.2 休憩类环境设施 |
| 4.4.3 环保类环境设施 |
| 4.4.4 照明类环境设施 |
| 4.4.5 绿化类环境设施 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 回坊商业街巷整体风貌量化与评析 |
| 5.1 街巷风貌量化测度方法与指标体系构建 |
| 5.1.1 街巷风貌测度方法与差异测度模型构建 |
| 5.1.2 街巷风貌测度数据来源及处理 |
| 5.1.3 街巷风貌测度指标选择及量化 |
| 5.2 街巷整体风貌的双重维度指标量化对比分析 |
| 5.2.1 客观物质空间维度指标量化结果对比分析 |
| 5.2.2 主观心理感知维度指标量化结果对比分析 |
| 5.3 街巷整体风貌综合量化结果对比分析 |
| 5.3.1 非正规建造下的街巷风貌综合量化结果分析 |
| 5.3.2 街巷原始风貌综合量化结果分析 |
| 5.3.3 街巷整体风貌综合量化结果对比分析 |
| 5.4 非正规建造对回坊商业街巷风貌的影响 |
| 5.4.1 积极影响 |
| 5.4.2 消极影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 回坊商业街巷非正规空间风貌引导策略 |
| 6.1 非正规建造的引导原则 |
| 6.1.1 非正规建造价值肯定 |
| 6.1.2 人文关怀原则 |
| 6.1.3 包容共生原则 |
| 6.2 非正规建造的协调机制 |
| 6.2.1 “自上而下”与“自下而上”协同作用 |
| 6.2.2 决策转向弹性 |
| 6.2.3 公众参与决策 |
| 6.3 非正规空间风貌的引导策略 |
| 6.3.1 非正规商业建筑引导策略 |
| 6.3.2 非正规商业摊位引导策略 |
| 6.3.3 非正规环境设施引导策略 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结语 |
| 7.1 研究成果的归纳与总结 |
| 7.1.1 非正规建造的理论研究 |
| 7.1.2 回坊商业街巷非正规建造的空间基底研究 |
| 7.1.3 非正规建造下回坊商业街巷风貌评析 |
| 7.2 研究创新点 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 附录 |
| 图目录 |
| 表目录 |
| 致谢 |
（4）西安历史文化名城文脉空间单元及其保护研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外理论研究动态 |
| 1.3.1 国内外城市文脉研究动态 |
| 1.3.2 国内外城市遗产保护动态 |
| 1.4 研究范围与内容 |
| 1.4.1 研究范围界定 |
| 1.4.2 研究时间界定 |
| 1.4.3 研究内容 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第二章 文脉空间单元概念、要素、界定方法 |
| 2.1 文脉空间单元及相关概念辨析 |
| 2.1.1 城市文脉 |
| 2.1.2 城市空间形态 |
| 2.1.3 城市文脉空间 |
| 2.1.4 文脉空间单元 |
| 2.2 西安城市空间层级及文脉内涵 |
| 2.2.1 城市地域空间层 |
| 2.2.2 城市城区空间层 |
| 2.2.3 城市街区空间层 |
| 2.3 西安城市文脉空间及构成要素 |
| 2.3.1 城市文脉空间及其特性 |
| 2.3.2 城市文脉空间构成要素 |
| 2.3.3 西安城市文脉空间层级与要素构成 |
| 2.4 文脉空间单元及界定方法 |
| 2.4.1 文脉空间单元类型界定 |
| 2.4.2 文脉空间单元界定方法 |
| 第三章 西安城市地域文脉空间 |
| 3.1 边界要素分析 |
| 3.1.1 自然要素边界界定 |
| 3.1.2 关隘要素边界界定 |
| 3.2 中心要素分析 |
| 3.3 形态特征要素分析 |
| 3.3.1 位于自然格局中心特征 |
| 3.3.2 位于城镇格局中心特征 |
| 3.3.3 位于交通格局中心特征 |
| 3.3.4 位于城陵格局中心特征 |
| 3.4 城市地域文脉空间特征 |
| 第四章 西安城市城区文脉空间 |
| 4.1 汉代建设时期 |
| 4.1.1 汉长安发展特征 |
| 4.1.2 结构形态特征与遗存要素分析 |
| 4.1.3 功能特征与遗存要素分析 |
| 4.2 隋唐建设时期 |
| 4.2.1 隋唐长安发展特征 |
| 4.2.2 结构形态特征与遗存要素分析 |
| 4.2.3 功能特征与遗存要素分析 |
| 4.3 五代-元建设时期 |
| 4.3.1 五代——元西安发展特征 |
| 4.3.2 结构形态特征与遗存要素分析 |
| 4.3.3 功能特征与遗存要素分析 |
| 4.4 明清建设时期 |
| 4.4.1 明清西安发展特征 |
| 4.4.2 结构形态特征与遗存要素分析 |
| 4.4.3 功能特征与遗存要素分析 |
| 4.5 近代建设时期 |
| 4.5.1 近代西安发展特征 |
| 4.5.2 形态特征与遗存要素分析 |
| 4.5.3 功能特征与遗存要素分析 |
| 4.6 城市城区文脉空间特征 |
| 第五章 西安城市街区文脉空间 |
| 5.1 回坊发展历程 |
| 5.2 回坊结构特征与结构性单元划分 |
| 5.2.1 中心要素 |
| 5.2.2 边界要素 |
| 5.2.3 路径要素 |
| 5.2.4 节点要素 |
| 5.3 回坊形态特征与形态性文脉空间单元划分 |
| 5.3.1 “寺坊制”基本组织格局的形态特征与混合形态特征 |
| 5.3.2 传统民居及街区肌理的形态特征 |
| 5.3.3 棋盘状及鱼骨状尽端路网与街巷尺度特征 |
| 5.4 回坊功能特征与功能性单元划分 |
| 5.5 回坊文脉空间特征 |
| 第六章 西安文脉空间单元保护策略 |
| 6.1 保护所面临的现状概述 |
| 6.1.1 西安历史文化名城保护规划解读 |
| 6.1.2 保护过程中的问题 |
| 6.2 保护原则 |
| 6.2.1 原真性与完整性原则 |
| 6.2.2 延续性与特色性原则 |
| 6.2.3 均衡性与动态性原则 |
| 6.3 保护与传承策略 |
| 6.3.1 保护城市形态结构,重现历史格局 |
| 6.3.2 保护城市历史功能,延续文脉空间 |
| 6.3.3 保护发展适配平衡,满足经济生活 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 附录 :西安城市文脉空间要素统计 |
| 致谢 |
（5）江南地区历史街区毗邻地带的城市设计方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和缘起 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.2.1 概念界定 |
| 1.2.2 研究范围 |
| 1.2.3 研究内容 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外相关研究 |
| 1.3.3 研究综述总结 |
| 1.4 研究目标及意义 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究框架及方法 |
| 1.5.1 研究框架 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 第二章 江南地区城市历史街区毗邻地带的发展概述 |
| 2.1 江南地区历史街区自然人文背景概述 |
| 2.1.1 地理区位环境 |
| 2.1.2 经济结构 |
| 2.1.3 文化发展 |
| 2.1.4 社会结构 |
| 2.2 江南地区历史街区共性特征 |
| 2.2.1 依水而生的街区布局 |
| 2.2.2 水陆交织的阡陌街巷 |
| 2.2.3 粉墙黛瓦的建筑造型 |
| 2.2.4 情感归属的共同记忆 |
| 2.3 江南地区城市发展动因及特点 |
| 2.3.1 江南地区城市发展动因 |
| 2.3.2 江南地区城市发展特点 |
| 2.3.3 城市发展中江南地区历史街区的特点 |
| 2.4 江南地区历史街区毗邻地带的作用 |
| 2.4.1 补充城市新功能 |
| 2.4.2 保护历史街区整体形象 |
| 2.4.3 延续地域化城市意向 |
| 2.5 江南地区城市历史街区毗邻地带现状调研 |
| 2.5.1 实地现状调研 |
| 2.5.2 主要建设问题 |
| 2.6 小结 |
| 第三章 江南地区历史街区毗邻地带城市设计理论与实践研究 |
| 3.1 相关理论的研究 |
| 3.1.1 城市设计方法相关理论 |
| 3.1.2 历史街区周边环境保护相关理论 |
| 3.2 历史街区毗邻地带的建设更新模式 |
| 3.2.1 过渡调和的建设更新模式 |
| 3.2.2 对比协调的建设更新模式 |
| 3.3 江南地区历史街区毗邻地带的类型与特征 |
| 3.3.1 居住型 |
| 3.3.2 商业服务型 |
| 3.3.3 公共服务型 |
| 3.3.4 文化景区型 |
| 3.3.5 辅助功能型 |
| 3.4 江南地区历史街区毗邻地带城市设计难点关系 |
| 3.4.1 肌理关系 |
| 3.4.2 尺度关系 |
| 3.4.3 界面关系 |
| 3.4.4 视线关系 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 江南历史街区毗邻地带过渡调和模式的城市设计方法 |
| 4.1 肌理关系 |
| 4.1.1 延续历史街区传统肌理 |
| 4.1.2 延伸历史街区轴线,强调新旧街区融合 |
| 4.2 尺度关系 |
| 4.2.1 传承江南传统空间结构,延续场所精神 |
| 4.2.2 协调道路交通组织 |
| 4.2.3 控制街道断面高宽比 |
| 4.3 界面关系 |
| 4.3.1 统一界面色彩与材料关系 |
| 4.3.2 移植传统构件符号,延续界面风格 |
| 4.3.3 合理划分界面控制街区尺度 |
| 4.3.4 延续街区轮廓线 |
| 4.4 视线关系 |
| 4.4.1 丰富街道景观层次 |
| 4.4.2 开辟视景廊道,引入历史街区视景 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 江南历史街区毗邻地带对比协调模式的城市设计方法 |
| 5.1 肌理关系 |
| 5.1.1 整合城市结构修复传统肌理 |
| 5.1.2 肌理重构实现新旧共生 |
| 5.2 尺度关系 |
| 5.2.1 建构公共边缘空间,处理尺度矛盾 |
| 5.2.2 规划地区交通,理顺道路层级 |
| 5.2.3 化整为零缓和体量冲突 |
| 5.3 界面关系 |
| 5.3.1 现代材料创造新旧界面对话 |
| 5.3.2 元素的抽象隐喻回应传统界面 |
| 5.3.3 界面形态异化与街区巧妙对比 |
| 5.4 视线关系 |
| 5.4.1 调控冲突景物优化街道景观 |
| 5.4.2 城市视线延伸展示历史街区景象 |
| 5.5 小结 |
| 主要结论与展望 |
| 主要结论 |
| 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录: 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 |
（6）历史街区更新中的商业环境塑造研究 ——以武汉珞珈山街为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究对象的定义 |
| 1.3.1 历史街区 |
| 1.3.2 历史建筑 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.5 研究创新性 |
| 2 城市发展中的历史街区更新 |
| 2.1 国内外历史街区更新历程概述 |
| 2.1.1 国外历史街区更新历程 |
| 2.1.2 我国历史街区及历史建筑概况 |
| 2.2 历史街区更新模式分析 |
| 2.2.1 历史街区的更新模式 |
| 2.2.2 历史建筑的更新方式 |
| 2.3 历史街区更新中的经济理念 |
| 2.3.1 历史街区商业更新的必要性 |
| 2.3.2 历史街区商业更新的可持续发展 |
| 2.3.3 历史街区的商业模式分类 |
| 3 现代消费文化下的商业环境 |
| 3.1 现代消费文化研究 |
| 3.1.1 消费环境的变更 |
| 3.1.2 消费需求的变更 |
| 3.1.3 现代消费文化特征 |
| 3.2 体验经济下的商业空间 |
| 3.3 现代消费文化下商业空间的价值转向 |
| 3.3.1 社会价值的转变 |
| 3.3.2 物质价值的转变 |
| 3.3.3 审美的价值转变 |
| 3.4 现代商业空间设计原则 |
| 3.4.1 物质层面的空间构建 |
| 3.4.2 精神层面的空间构建 |
| 4 历史街区商业空间环境塑造 |
| 4.1 历史街区商业环境与城市环境的融合 |
| 4.1.1 街区商业环境与建筑形态的融合 |
| 4.1.2 街区商业环境与自然环境的融合 |
| 4.1.3 街区商业环境与人文传统的融合 |
| 4.2 案例分析 |
| 4.2.1 与建筑形态的融合——“mAAch ecute 神田万世桥“ |
| 4.2.2 与自然环境的融合——圣安东尼奥河畔步行街（San Antonio River Walk） |
| 4.2.3 与人文传统的融合——平遥古城南大街 |
| 4.3 增强历史街区商业环境活力的手法 |
| 4.3.1 空间环境方面 |
| 4.3.2 商业环境方面 |
| 4.3.3 人文环境方面 |
| 5 历史建筑再利用中的商业环境塑造 |
| 5.1 历史建筑再利用项目的实施特点 |
| 5.1.1 历史建筑的信息收集 |
| 5.1.2 建筑可靠性鉴定 |
| 5.1.3 针对有价值的部分进行保留 |
| 5.1.4 改造方案的确认 |
| 5.1.5 严谨与创新 |
| 5.2 历史建筑再利用中的商业环境营造 |
| 5.2.1 历史建筑的空间调整 |
| 5.2.2 室内布局 |
| 5.2.3 建筑光环境 |
| 5.2.4 色彩与材质 |
| 5.2.5 人文色彩的表达 |
| 5.2.6 历史元素的体现 |
| 5.3 历史街区更新成果评价 |
| 5.3.1 环境评价 |
| 5.3.2 功能评价 |
| 5.3.3 经济性评价 |
| 5.3.4 识别性评价 |
| 6 珞珈山街商业更新规划设计 |
| 6.1 项目概况 |
| 6.1.1 街区概况 |
| 6.1.2 历史沿革 |
| 6.1.3 研究范围 |
| 6.2 街区空间结构特征 |
| 6.2.1 街区布局特征 |
| 6.2.2 建筑特征 |
| 6.2.3 业态分布 |
| 6.3 项目更新原则 |
| 6.4 街区环境更新分析 |
| 6.4.1 建筑环境的改善 |
| 6.4.2 街区空间形态重塑 |
| 6.4.3 街区商业业态调整 |
| 6.4.4 提升街区活力 |
| 6.5 建筑商业空间分析 |
| 6.5.1 新旧元素的交融 |
| 6.5.2 历史元素的展现 |
| 6.5.3 空间序列的划分 |
| 7 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（7）西安市老城区旅游标识系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 国外研究现状 |
| 1.4.2 国内研究现状 |
| 1.5 研究框架 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 旅游标识系统基础理论研究 |
| 2.1 标识与标识系统 |
| 2.1.1 标识 |
| 2.1.2 标识系统 |
| 2.2 旅游标识系统 |
| 2.2.1 旅游标识系统的概念定义 |
| 2.2.2 旅游标识系统的研究要素 |
| 2.2.3 旅游标识系统各要素间联系 |
| 2.2.4 旅游标识系统的功能分类 |
| 2.2.5 旅游标识本体的构成元素 |
| 2.2.6 旅游标识系统的功能作用 |
| 2.3 相关概念辨析 |
| 2.3.1 旅游解说系统 |
| 2.3.2 城市旅游形象识别系统(CTIS) |
| 2.3.3 三者概念辨析 |
| 2.4 指导研究的相关理论依据 |
| 2.4.1 城市意象理论 |
| 2.4.2 “人-机-环境”系统工程理论 |
| 2.4.3 认知过程 |
| 2.4.4 色彩心理学 |
| 2.4.5 人体工程学 |
| 2.4.6 寻路行为 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 西安老城区内旅游标识调研情况及现状问题 |
| 3.1 西安老城区范围历史发展沿革 |
| 3.2 西安市老城区内旅游资源梳理 |
| 3.3 西安老城区内景区(点)旅游标识现状及存在问题 |
| 3.3.1 景区(点)旅游标识现状调研 |
| 3.3.2 景区(点)旅游标识存在问题 |
| 3.4 城市街道空间内旅游标识现状及存在问题 |
| 3.4.1 城市门牌 |
| 3.4.2 城市路标 |
| 3.4.3 城市交通信息标识 |
| 3.4.4 历史文化遗迹标识 |
| 3.5 共性问题总结 |
| 3.5.1 选址布局不合理 |
| 3.5.2 本体设计不科学 |
| 3.5.3 文化特色不突出 |
| 3.5.4 后期维护不到位 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 西安市老城区旅游标识系统现存问题解析 |
| 4.1 老城区旅游目的地空间及标识布置方式分析 |
| 4.1.1 老城区旅游目的地空间分类及标识布局方式分析 |
| 4.1.2 典型空间标识布置分析 |
| 4.2 标识使用者行为及观察习惯对标识本体设计的影响分析 |
| 4.2.1 标识使用者对空间信息的需求分析 |
| 4.2.2 人体最佳视野范围的分析 |
| 4.2.3 指导标识版式设计的视觉规律分析 |
| 4.3 旅游标识文化特色表达问题解析 |
| 4.4 旅游标识系统管理维护问题解析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 西安城市文化解读与元素提取 |
| 5.1 唐长安城与今西安老城区的对应关系 |
| 5.1.1 唐长安城基本情况概述 |
| 5.1.2 唐长安城营建特点分析 |
| 5.1.3 唐长安城与今西安老城区的对应关系 |
| 5.2 唐文化与西安城市文化的关系 |
| 5.3 唐文化解析与文化元素提取 |
| 5.3.1 博大精深的营城智慧 |
| 5.3.2 精湛高超的建筑技艺 |
| 5.3.3 翰逸神飞的书画胜境 |
| 5.3.4 出神入化的诗词文创 |
| 5.3.5 兼容并蓄的宗教思想 |
| 5.3.6 求实创新的科技工艺 |
| 5.3.7 唐文化元素提取 |
| 5.4 明清文化解析与元素提取 |
| 5.4.1 城市建设 |
| 5.4.2 建筑技艺 |
| 5.4.3 文学艺术 |
| 5.4.4 科技工艺 |
| 5.4.5 明清文化元素提取 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 老城区旅游标识系统优化策略 |
| 6.1 国内外典型案例研究 |
| 6.1.1 “易识伦敦”(Legible London)城市标识系统 |
| 6.1.2 成都宽窄巷子文化商业街区标识系统 |
| 6.2 老城区旅游标识系统空间布局原则与优化策略 |
| 6.2.1 老城区旅游标识系统空间布局原则 |
| 6.2.2 老城区旅游标识系统空间布局优化策略 |
| 6.3 老城区旅游标识本体要素设计原则与优化策略 |
| 6.3.1 老城区旅游标识本体要素设计原则 |
| 6.3.2 老城区旅游标识本体要素优化策略 |
| 6.4 老城区旅游标识文化特征强化策略 |
| 6.4.1 确定老城区旅游标识风格应用范围 |
| 6.4.2 确定老城区旅游标识风格表达要素 |
| 6.5 老城区旅游标识系统评价与管理优化策略 |
| 6.5.1 老城区旅游标识系统评价策略 |
| 6.5.2 老城区旅游标识系统管理优化策略 |
| 6.6 老城区典型地段旅游标识布局与设计案例 |
| 6.6.1 承天门地区概况 |
| 6.6.2 承天门地区旅游标识分类 |
| 6.6.3 承天门地区旅游标识布局方案 |
| 6.6.4 承天门地区旅游标识设计方案 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 图表目录 |
| 图录 |
| 表录 |
| 附录 |
| 西安老城区内各旅游目的地调研资料 |
| 参考文献 |
（8）西安市明城区北院门历史文化街区地下空间开发策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 释题(定义及研究范围) |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究内容 |
| 1.1.3 研究范围 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 研究方法与论文框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 论文框架 |
| 1.4 本章小结 |
| 2.城市历史街区地下空间的基础性研究 |
| 2.1.历史文化街区保护概述与发展 |
| 2.1.1 历史文化街区保护概述 |
| 2.1.2 历史文化街区更新保护现状分析 |
| 2.2 历史文化街区地下空间开发利用的问题与优势 |
| 2.2.1 城市化发展中历史文化街区保护面临的问题与挑战 |
| 2.2.2 历史文化街区地下空间的开发利用优势 |
| 2.3 国内外地下空间开发案例分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3.历史文化街区地下空间利用及开发策略建构 |
| 3.1 历史文化街区地下空间开发利用的原则和影响因素 |
| 3.1.1 历史文化街区地下空间开发利用的原则 |
| 3.1.2 历史文化街区地下空间开发利用的影响因素 |
| 3.2 历史文化街区地下空间开发规划策略与内容 |
| 3.2.1 历史街区中文保单位的地下空间开发“三区”属性 |
| 3.2.2 根据文化保护与地下空间开发特性，提出引导措施与内容 |
| 3.3 历史街区地下空间开发规划引导 |
| 3.3.1 地下空间开发“三建”控制 |
| 3.3.2 历史街区地下空间开发规划指引 |
| 3.4 本章小结 |
| 4.北院门历史文化街区及地下空间现状调研 |
| 4.1 北院门历史街区简述 |
| 4.2 调研对象范围及内容 |
| 4.3 历史沿革及现状 |
| 4.4 北院门商业街现状调研 |
| 4.4.1 上位规划分析 |
| 4.4.2 街道的功能状况 |
| 4.4.3 街道的空间构成 |
| 4.4.4 街道的景观构成 |
| 4.4.5 现有地下空间的利用 |
| 4.4.6 问卷调查 |
| 4.5 北院门商业街现状评估 |
| 4.6 本章小结 |
| 5.北院门及其周边区域地下空间开发利用的必要性分析 |
| 5.1 西安市明城区建设规划综述 |
| 5.2 调研区域现状与未来规划之间存在的矛盾 |
| 5.2.1 建设量不足 |
| 5.2.2 整体功能配比不合理 |
| 5.2.3 地下空间功能类型单一、各部分缺乏联系 |
| 5.2.4 缺乏人性化设计 |
| 5.2.5 缺失文化特色 |
| 5.2.6 需要完善的政策、整体规划 |
| 5.3 北院门街区地下空间开发利用的必要性 |
| 5.3.1 北院门街区地下空间开发利用的现实性 |
| 5.3.2 北院门街区地下空间开发利用的必要性 |
| 5.4 本章小结 |
| 6.西安市北院门及其周边区域地下空间设计策略探讨 |
| 6.1 北院门历史街区地下空间利用概念性规划设计任务书 |
| 6.1.1 北院门街区地下空间开发利用概述 |
| 6.1.2 规划设计目的 |
| 6.1.3 规划目标 |
| 6.1.4 规划设计应注意的问题 |
| 6.1.5 主要功能构成 |
| 6.2 北院门历史街区地下空间利用规划设计要点 |
| 6.2.1 加强地下空间的开发力度 |
| 6.2.2 加强地下建筑的空间联系 |
| 6.2.3 提高地下建筑的功能适用性 |
| 6.2.4 合理地下空间的布局和交通流线 |
| 6.2.5 注重改造利用现有的地下建筑 |
| 6.2.6 协调地下建筑与周边空间的关系 |
| 6.2.7 重视地下建筑的内部环境设计 |
| 6.3 北院门历史街区地下空间利用规划初探 |
| 6.3.1 概念性规划设计范围及规模 |
| 6.3.2 北院门商业街地下空间总平面规划构思 |
| 6.3.3 北院门商业街地下空间交通流线设计 |
| 6.3.4 北院门商业街地下空间重要节点设计 |
| 6.3.5 无障碍设计 |
| 6.3.6 现有工程技术支持 |
| 6.4 北院门历史街区地下空间利用展望 |
| 6.5 本章小结 |
| 7.结语 |
| 7.1.结语 |
| 7.2.课题前瞻 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）历史街区及其周边地下空间设计策略初探 ——以西安都城隍庙为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 研究范围 |
| 1.1.2 研究内容 |
| 1.1.3 研究目的 |
| 1.2 论文结构框架 |
| 1.2.1 研究方案 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.2.3 论文框架 |
| 1.3 国内外关于此课题的研究现状 |
| 1.3.1 城市地下空间的国内外研究现状 |
| 1.3.2 建筑遗产保护研究现状 |
| 1.3.3 论文相关课题的国内外研究现状 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 历史街区及其周边地下空间基础研究 |
| 2.1 历史街区的定义与特点 |
| 2.2 地下空间的特点与发展过程 |
| 2.3 地下空间相关理论发展 |
| 2.4 西安老城区历史街区及其周边地下空间开发必要性研究 |
| 2.4.1 西安老城区总体规划及现状 |
| 2.4.2 钟楼商圈现状及问题 |
| 2.4.3 钟楼商圈现状问题造成原因分析 |
| 2.4.4 老城区历史街区周边开发地下空间的必要性 |
| 2.5 西安老城区地下空间发展现状 |
| 2.6 国内外历史街区地下空间特点及国内外开发利用实例 |
| 2.6.1 国外历史街区地下空间利用实例 |
| 2.6.2 国内历史街区地下空间利用实例 |
| 2.6.3 国内外历史街区地下空间实例的借鉴意义和吸取教训 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 西安城隍庙历史街区所处地段地下空间利用现状调查 |
| 3.1 调查对象范围与概述 |
| 3.1.1 调查对象历史背景 |
| 3.1.2 调查范围和内容 |
| 3.1.3 城隍庙在西大街的重要地位 |
| 3.1.4 城隍庙格局及其演变 |
| 3.1.5 政府曾经关于城隍庙历史街区的规划 |
| 3.2 西安城隍庙历史街区所处地段地下空间现状调查 |
| 3.2.1 西安城隍庙周边钟楼地区地下空间利用现状调查 |
| 3.2.2 西安城隍庙周边西大街地区地下空间利用现状调查 |
| 3.3 西安城隍庙历史街区空间利用现状调查 |
| 3.3.1 西安城隍庙历史街区地下空间利用现状调查 |
| 3.3.2 西安城隍庙历史街区地上空间利用现状调查 |
| 3.3.3 综合以上调研现状总结分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 西安城隍庙及其周边地下空间开发利用影响因素 |
| 4.1 西安城隍庙历史街区地下空间潜在资源分析研究 |
| 4.2 西安城隍庙历史街区地下空间的开发利用的影响因素 |
| 4.2.1 地下轨道交通对其地下空间开发的影响 |
| 4.2.2 历史建筑对其地下空间开发的影响 |
| 4.2.3 钟楼商圈及城隍庙周边商业对其地下空间开发的影响 |
| 4.2.4 城市基础设施对其地下空间开发的影响 |
| 4.2.5.其他限制因素对其地下空间开发的影响：如政策，投资 |
| 4.3 城隍庙地下空间开发深度分析 |
| 4.4 城隍庙地下空间开发规模分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 西安城隍庙地下空间的优化策略探讨 |
| 5.1 西安老城区地下空间开发原则探讨 |
| 5.2 西安城隍庙历史街区地下空间设计愿景 |
| 5.3 西安城隍庙历史街区地下空间利用策略 |
| 5.3.1 城隍庙历史街区保护范围的划分与确定 |
| 5.3.2 西安城隍庙历史街区地下空间利用策略 |
| 5.4 西安城隍庙历史街区地下空间利用规划设计 |
| 5.5 西安城隍庙历史街区地下空间利用中的政府职责 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与不足 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
（10）城市发展背景下的城市道路景观研究 ——以北京二环城市快速路为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 上篇 理论部分 |
| 1. 绪论 |
| 1.1. 研究背景 |
| 1.1.1. 我国处在快速城市化发展阶段，城市道路发展迅速 |
| 1.1.2. 城市道路快速化发展造成城市公共空间缺失和环境质量恶化 |
| 1.1.3. 城市道路建设与城市自然和文化景观遗产保护之间矛盾凸出 |
| 1.1.4. 城市道路景观的建设理念相对落后 |
| 1.2. 选题的缘由 |
| 1.3. 国内外相关研究概况 |
| 1.4. 研究内容 |
| 1.4.1. 内容范围 |
| 1.4.2. 需要说明的几个相关概念 |
| 1.5. 研究目的和意义 |
| 1.5.1. 学术价值 |
| 1.5.2. 现实意义 |
| 1.6. 研究的方法与路径框架 |
| 1.6.1. 研究方法 |
| 1.6.2. 研究路径框架 |
| 2. 城市道路与城市的发展 |
| 2.1. 道路与城市的起源 |
| 2.1.1. 道路与城市的形成 |
| 2.1.2. 城市的发展与道路 |
| 2.1.3. 城市道路相关概念的起源与辨析 |
| 2.2. 传统城市街道的形成与变迁 |
| 2.2.1. 中国传统城市街道的形成与变迁 |
| 2.2.2. 西方传统城市街道的形成与变迁 |
| 2.2.3. 传统城市街道时代的终结 |
| 2.3. 现代城市道路的产生与发展 |
| 2.3.1. 现代城市道路的概念解析 |
| 2.3.2. 现代城市道路系统产生与发展 |
| 2.3.3. 现代城市道路系统的分类与功能 |
| 2.3.4. 现代城市道路系统下的城市发展与危机 |
| 2.4. 新城市道路时代的到来 |
| 2.4.1. 新城市主义：传统城市街道生活的回归 |
| 2.4.2. 紧凑城市：新城市道路体系的多样性和复杂性 |
| 2.4.3. 步行城市：后汽车时代的城市道路的价值伦理 |
| 2.5. 本章小结 |
| 3. 城市发展背景下的城市道路景观 |
| 3.1. 城市道路景观概念辨析 |
| 3.1.1. 景观 |
| 3.1.2. 城市景观 |
| 3.1.3. 城市道路景观 |
| 3.2. 城市道路景观的历史变迁 |
| 3.2.1. 街道时代 |
| 3.2.2. 大道时代 |
| 3.2.3. 道路时代 |
| 3.2.4. 后汽车时代：新城市道路景观的回归与创新 |
| 3.3. 新城市道路景观 |
| 3.3.1. 新城市道路景观的三种尺度 |
| 3.3.2. 新城市道路景观的三个构成要素 |
| 3.3.3. 新城市道路景观的四个特性 |
| 3.3.4. 对新城市道路景观四元价值构成的假设 |
| 3.3.5. 基于“四元价值”构成的新城市道路景观形态层次模型 |
| 3.3.6. 新城市道路景观的评价原则 |
| 3.4. 本章小结 |
| 下篇：实践部分 |
| 4. 二环城市快速路建设与北京城市发展 |
| 4.1. 北京二环城快速路的前身 |
| 4.1.1. 北京旧城的城墙与城门 |
| 4.1.2. 北京环城交通的原型：京师环城铁路的建设始末 |
| 4.2. 北京二环城市快速路的规划与建设 |
| 4.2.1. 北京城市规划中的“二环路” |
| 4.2.2. 城墙、城门和护城河的命运 |
| 4.2.3. 北京二环城市快速路的建设 |
| 4.3. 二环城市快速路对北京城市形态的影响 |
| 4.3.1. 二环路对北京城市交通格局的影响 |
| 4.3.2. 二环路对北京城市空间格局的影响 |
| 4.3.3. 二环路对北京城市文化格局的影响 |
| 4.4. 本章小结 |
| 5. 北京二环城市快速路景观的构成与分析 |
| 5.1. 北京二环城市快速路景观的空间构成 |
| 5.1.1. 北京二环城市快速路景观空间结构分析 |
| 5.1.2. 北京二环城市快速路道路桥梁景观空间解析 |
| 5.1.3. 北京二环城市快速路临街建筑景观空间解析 |
| 5.1.4. 北京二环城市快速路绿地景观空间解析 |
| 5.1.5. 北京二环城市快速路水体景观空间解析 |
| 5.2. 北京二环城市快速路景观的行为构成 |
| 5.2.1. 北京二环城市快速路的业态分布与行为分析 |
| 5.2.2. 北京二环城市快速路公共交通布局与行为分析 |
| 5.2.3. 北京二环快速路行为主体类型及行为模式分析 |
| 5.3. 北京二环城市快速路景观的文化构成 |
| 5.3.1. 北京二环城市快速路景观文化构成的五色和两极 |
| 5.3.2. 北京旧城城墙和城门是二环路景观的文化核心 |
| 5.3.3. 二环路临街建筑记录北京现代与传统文化两极的冲击与融合 |
| 5.3.4. 二环路内部景观空间的文化景观分布及构成 |
| 5.3.5. 二环路外部景观空间的文化景观内容及其作用 |
| 5.3.6. 二环路文化景观与北京城市景观格局的关系 |
| 5.3.7. 二环路文化景观的视觉关系环廊 |
| 5.4. 本章小结 |
| 6. 北京二环城市快速路景观的评价、定位与发展 |
| 6.1. 北京二环城市快速路景观的评价 |
| 6.1.1. 评价的方法：调查与访问 |
| 6.1.2. 调查的结果 |
| 6.1.3. 访问的分析 |
| 6.1.4. 基于调查与访问结果的评价总结 |
| 6.2. 北京二环城市快速路景观的定位 |
| 6.2.1. 关于城市环路(ring road、beltway) |
| 6.2.2. 关于绿道(greenway) |
| 6.2.3. 城市环路与绿道的结合：都市型环城绿道概念的提出 |
| 6.2.4. 北京二环都市型环城绿道定位的内涵 |
| 6.2.5. 北京二环都市型环城绿道定位的基础 |
| 6.3. 北京二环城市快速路景观的发展探索 |
| 6.3.1. 有借鉴意义的相关案例 |
| 6.3.2. 北京二环都市型环城绿道改造的理想途径 |
| 6.3.3. 北京二环都市型环城绿道发展的现实策略 |
| 6.4. 本章小结 |
| 7. 研究结论 |
| 7.1. 研究的成果 |
| 7.2. 研究的结论 |
| 7.3. 研究的创新 |
| 7.4. 研究的不足 |
| 7.5. 研究的展望 |
| 参考目录 |
| 图表目录 |
| 附录1：北京二环步行、自行车交通量调查统计表 |
| 附录2：北京二环街边游园调查表 |
| 附录3：北京二环景观环境评价问卷 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 博士期间发表论文 |
| 致谢 |
四、将北院门街改造为商业步行街的可行性探讨（论文参考文献）
- [1]基于共生理念的西安北院门街区景观提升研究[D]. 张兵. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [2]西安明城区紧凑度与活力关联性研究[D]. 郝昊田. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [3]非正规建造视野下的西安回坊商业街巷风貌评析[D]. 孙高源. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [4]西安历史文化名城文脉空间单元及其保护研究[D]. 吴晓晨. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [5]江南地区历史街区毗邻地带的城市设计方法研究[D]. 刘唯书. 江南大学, 2020(01)
- [6]历史街区更新中的商业环境塑造研究 ——以武汉珞珈山街为例[D]. 刘彤. 武汉纺织大学, 2020(01)
- [7]西安市老城区旅游标识系统研究[D]. 程铭. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [8]西安市明城区北院门历史文化街区地下空间开发策略研究[D]. 张宁波. 西安建筑科技大学, 2016(02)
- [9]历史街区及其周边地下空间设计策略初探 ——以西安都城隍庙为例[D]. 张旻娟. 西安建筑科技大学, 2015(01)
- [10]城市发展背景下的城市道路景观研究 ——以北京二环城市快速路为例[D]. 李磊. 北京林业大学, 2014(04)