城市道路论文

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城市道路品质化提升实践与思考

论文摘要面对当下国内城市道路普遍存在行人路权不受尊重、粗放建设、道路与建筑空间割裂等问题,分享广州城市道路品质提升的实践经验。首先,从增设景观设计环节、完善既有设计体系、探索整合建筑退缩空间等三方面构建全新设计体系;其次,对精细化设计到精细化施工两大方面进行了探讨,提供了城市道路品质化提升的具体解决路径;最后,对于实践中遇到的建筑退缩空间管控缺失、优质与低价的投资控制博弈等政策瓶颈,提出了建设性建...

城市道路论文建设论文 2020-12-30 102 views

城市道路设计存在的问题及改进措施

论文摘要伴随着中国经济的不断发展,人们对出行方式有了更多更高的要求。在出行方式不断地发展中同时,对城市道路的设计也有了相对应的要求。城市道路在城市经济的发展中占据重要的地位,现如今我国城市道路不断的发展,在发展过程中存在许多问题需要分析与改进,在城市道路设计方面,也需要专业人员提供改进措施。论文目录0 引言1 对城市道路在城市中的定位2 城市道路设计中存在的问题  2.1 城市...

改进措施论文城市道路论文 2020-12-29 353 views

城市道路下金属矿山保护性开采方案研究

论文摘要以大冶铜山铜铁矿为研究对象,论述了如何实施保护性地下开采以保障城市道路的建设和运营。通过理论计算和数值模拟,得出了矿山采用胶结充填法时保护公路建设的最小安全开采高度,并提出针对性的安全技术措施。论文目录0 引言1 矿体特征及开采方式  1.1 矿体特征  1.2 矿床工程地质条件  1.3 开采方式及采矿方法2 道路工后容许沉降值...

城市道路论文保护性开采论文 2020-12-25 846 views

城市道路平面交叉口渠化设计

论文摘要中国经济发展迅速,车辆保有量不断增长,城市道路平面交叉口处的交通拥堵问题越来越严重,如何缓解交叉节点处的交通压力已经是社会各界关心的一个问题。本文主要探讨如何通过平面交叉渠化方法来提高交叉口处通行能力,为交叉口处交通组织设计提供借鉴。论文目录0 引 言1 城市道路平面交叉口渠化  1.1 交叉口渠化概念  1.2 交叉口渠化作用2 城市道路平面交叉口...

城市道路论文平面交叉口论文 2020-12-01 280 views

基于生态位原理的城市道路交通方式发展的启示

论文摘要基于提高城市道路交通系统抵御风险的能力、充分利用资源的能力以及促进城市道路交通方式良性进化等三个方面的考量,借鉴生态学中的生态位原理,提出城市道路交通方式应遵循和谐共生、特色发展、内涵式发展的新模式。根据每个城市的资源状态和管理价值取向,综合协调发展各类道路交通方式,最终为科学合理地构建符合自身特色且可持续发展的道路交通体系提供一种新的思路。论文目录文章来源类型: 期刊论文作者: 杨世伟,...

生态交通论文生态位论文 2020-11-28 112 views

基于海绵城市理念的城市基础设施LID设计与改造

论文摘要文章基于海绵城市理论,从城市道路透水性设计、城市绿地改造及加强城市各区域水利联系三个方面展开对城市雨水应对措施改进的论述。着重叙述以加大城市雨水渗透能力、雨水净化能力、雨水储集能力以及雨水再利用能力为目的,城市道路透水性设计及对城市绿地改造,以期实现雨水自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方向,推动城市向着"海绵城市"化发展,缓解城市环境恶化带给人类生活不适的突出问题...

海绵城市论文城市道路论文 2020-11-28 771 views

城市道路交通拥堵评价和判定标准研究

论文摘要随着汽车保有量的增加,城市交通需求量也持续膨胀,使得交通拥堵成为城市发展亟须解决的问题。鉴于此,首先,以车道占有率和速度跃迁概率为基本指标,提出一种新的交通流状态划分方法。随后,研究了交通流参数时变特性及不同车道间的交通流特性,提出了交通拥堵状态的判定算法和指标。最后,分析了城市道路交通拥堵评价层次和评价体系(指标),并得到了评价特定区域内交通拥堵严重程度的城市交通行程时间指数模型。论文目...

城市道路论文交通拥堵论文 2020-11-27 926 views

基于海绵城市理念的城市道路系统化设计研究

论文摘要传统城市道路往往存在排洪压力大、雨水资源流失等问题,容易造成暴雨积涝灾害,海绵城市理念可以有效解决这一问题。鉴于此,首先介绍了海绵城市理念和LID技术的基本内涵,并提出海绵城市道路系统规划原则及设计思路;随后结合兰州某交通主干路,从横断面优化(机非车道、人行道、边沟、雨水口等)、立交优化两个方面分析了道路进行系统性优化设计的方法;最后探讨了利用SWMM模型对场地开发前和道路优化后的径流过程...

城市道路论文海绵城市论文 2020-11-27 518 views

城市道路平面信号交叉口交通事故成因分析

论文摘要为探究城市道路平面信号交叉口交通事故成因,增强城市道路交叉口安全管控,本文基于事故统计数据,采用故障树分析、事件树分析及风险分析方法,得到了以下结论:1)在导致交通事故发生的因素中,人、车、路和环境因素的占比分别为59.7%、10.1%、17.4%和12.8%.其中"行人闯红灯""未保持安全车距""路面湿滑"和"驾驶员注...

交通安全论文城市道路论文 2020-11-23 227 views

城市道路交叉口精细化设计研究——以岳阳市中心城区岳阳大道-洞庭大道-学院路交叉口为例

论文摘要以岳阳市中心城区岳阳大道-洞庭大道-学院路交叉口为例,在对交叉口现状充分调查分析的基础上,主要采用交通组织的方式对交叉口进行了精细化治理,并对方案实施效果进行了分析评价,取得了良好的治理效果.论文目录0 引言1 交叉口现状分析  1.1 总体现状  1.2 交叉口现状  1.3 交通调查  1.4 现状问题分析...

城市道路论文交叉口论文 2020-11-23 384 views

基于海绵城市背景下的城市道路设计优化

论文摘要在海绵城市建设背景下,基于嘉兴市城市道路海绵城市建设需求,通过低影响开发及排水防涝系统与道路、景观设计衔接,优化城市道路设计,探索适用于嘉兴的城市道路海绵城市设计手法,对进一步推进海绵城市道路的建设提供技术支撑。论文目录1 嘉兴城市道路特点及设计需求  1.1 道路特点  1.2 道路设计需求2 城市道路低影响开发措施选择3 城市道路排水设计优化&n...

城市道路论文海绵城市论文 2020-11-22 163 views

城市交通的人性化研究

胡玲熙[1]2016年在《城市地下交通空间人性化研究》文中研究指明随着城市快速发展,城市用地紧张、城市交通拥堵、生态环境恶劣等问题频现,为缓解和改善这些城市问题,城市空间逐步往地下拓展,如何对其合理开发和有效利用正是当下城市发展的热点话题。虽然通过多年发展,我国的部分城市的地下交通、商业、市政等设施,己具有一定规模,但很多空间环境、利用率等问题都在快速发展中相继暴露出来。研究地下空间环境,尤其是地...

公路与水路运输论文城市交通论文 2019-08-17 773 views

信号交叉口交通组织优化方法研究

董婉丽[1]2007年在《城市道路近距离连续交叉口整体通行能力研究》文中进行了进一步梳理城市道路平面交叉口是道路通行能力的主要瓶颈,交通拥挤、交通事故频发影响城市发展,尤其是间距较近的城市河流跨桥处和支路密集区的道路极其拥堵,严重影响城市道路交通的畅通工程。因此,提高近距离连续交叉口的通行能力是一个重要的课题。目前,城市近距离连续交叉口整体通行能力的研究较少,本文通过分析该类交叉口通行能力和交通组...

公路与水路运输论文交通论文 2019-08-17 550 views

城市轻型轨道交通噪声环境影响及实例研究

吕萍[1]2004年在《城市轻型轨道交通噪声环境影响及实例研究》文中研究指明交通运输是一个国家的经济命脉,随着现代经济的飞速发展,尤其是机动车数量的迅猛增长,交通问题也越来越严重。道路狭窄、交通堵塞、交通事故频繁发生、空气污染日益严重,使人们的生活环境越来越差。为了保护环境,解决人们“出行难”的问题,人们普遍认识到只有发展公共交通才是最好的出路。随着经济的高速发展和人口的不断增长,我国城市公共交通...

环境科学与资源利用论文交通论文 2019-08-07 728 views

城市道路建设年度计划工作相关问题及对策研究

徐嵘[1]2004年在《城市道路建设年度计划工作相关问题及对策研究》文中研究说明城市道路是城市的“生命线”,随着我国城市化的迅速发展,对城市道路的需求也急速增加。城市道路作为一项重要的公共产品,主要由城市政府提供。目前,我国城市道路建设中存在着种种问题,道路建设效益不高、浪费现象时有发生。 作为现行模式下城市道路建设的直接起点——城市道路建设年度计划,其编制工作的科学与否,直接关系到城市道路的建设...

宏观经济管理与可持续发展论文交通规划论文 2019-08-01 1033 views

城市道路声屏障的研究与设计

吴霖, 熊鸿斌, 李志远[1]2003年在《城市道路声屏障的研究与进展》文中研究指明随着城市交通事业的快速发展,交通噪声污染严重地影响了人们的生活、学习和身心健康。城市道路声屏障是控制城市交通噪声、保护城市居住环境的重要措施。文章通过对国内外道路声屏障的研究成果的总结,提出了对我国城市道路声屏障开发可借鉴的经验以及研究的重点方向,对该领域的工作人员具有较好的参考价值。蔡伟明[2]2012年在《城市...

安全科学与灾害防治论文环境科学与资源利用论文 2019-07-17 929 views

平面信号交叉口延误分析

蔡美玲[1]2008年在《平面信号交叉口通行效益分析及综合评价》文中指出平面交叉口作为城市整体路网的构成部分,具有多功能、多因素及多目标等特点。由于运行的复杂性使其成为城市交通主要瓶颈。随着城市交通出行需求的不断增加,单纯从机动车车辆延误最小来分配交叉口的道路资源不利于交叉口运行的整体效益最优,迫切需要一种基于综合效益的设计控制模式及评价方法。本文首先从平面信号交叉口的系统特性入手,介绍了平面交叉...

数学论文交通论文 2019-07-10 740 views